10年前，當主流車載顯示器普遍在10英寸以下時，特斯拉Model S 17寸中控大屏車型橫空出世，汽車大屏時代的帷幕徐徐拉開。2個月前，在梅賽德斯-EQ科技日上，奔馳展示了全新EQE純電SUV，該車型選配了寬度達141cm的曲面玻璃屏幕，進一步詮釋了車載顯示屏的發展朝向——大屏化、多屏化、高清化。

　　奔馳全新EQE純電SUV

　　近年來，隨著汽車智能化的迅速發展，車載顯示屏逐漸成為車企尋求突破的重要差異化亮點之一。除了尺寸、數量的變化，智聯時代汽車還需要什么樣的顯示屏?

　　1、高亮度高清晰：在強光環境下仍能高亮顯示，在汽車行駛中也能保持畫面效果清晰不晃眼;

　　2、高可靠性壽命長：車艙內外溫差大，耐熱與抗寒能力強，顯示性能穩定安全且使用壽命長;

　　3、畫面一致性高：畫面顯示均勻，多角度觀看也可享受精彩視覺體驗;

　　4、低功耗節能：低功耗更省電，降低對智能電動汽車續航的影響。

　　示意圖

　　PART-01

　　車載顯示技術“大熱選手”

　　承載著車載顯示超高清發展的期望，新一代顯示技術Mini LED背光正在以可靠性高、高亮、高對比度、寬色域、超薄等特點乘勢出征車載顯示“主戰場”，成為當下高端汽車的“大熱選手”，并得到奔馳、寶馬等國際知名車企的青睞。

　　左：寶馬汽車中控顯示器

　　右：奔馳汽車儀表盤與中控顯示器

　　Mini LED背光能夠通過精細化的分區實現局域動態調光、精確調光、顯示效果更加細膩、對比度更高，匹配各個區域顯示圖像所需的亮度，區域調控節省電能，大大減輕新能源汽車“里程焦慮”。較于OLED屏，Mini LED背光能夠通過精細化的分區同時，可靠性更高，壽命更長，亮度更高，減少車規產品的“可靠性焦慮”。

　　PART-02

　　國星布局

　　作為國內知名LED封裝龍頭企業，國星光電早年便開始積極布局Mini LED背光領域，并通過技術創新、資源整合等創新路徑，形成了多條創新路線齊發力的戰略布局。

　　在Mini LED背光領域，國星光電組件事業部實力推出Mini POB、Mini COB兩大技術路線，并與多家終端廠商建立戰略合作關系，助力LCD技術在色彩還原度、HDR顯示、動態區域調節、厚度等方面擁有更佳的表現，可為車載顯示屏、電視機、顯示器、平板電腦等多種顯示終端設備提供定制化的技術解決方案。

　　應用場景示意圖

　　PART-03

　　路線特色

　　國星光電Mini POB技術線路各項指標性能優異，生產良率高，量產性強，具有較強的價格競爭力;Mini COB背光技術克服了大尺寸COB產品在固晶、封裝等方面的工藝難題，采用精細化封裝技術，光學性能更優，并且產品模塊集成度高。

　　國星光電Mini LED背光模組

　　目前，國星光電組件事業部正重點開發Mini POB的Mini LED背光車載中控屏，其中Mini POB白光高色域產品已成功開發，可根據客戶需求提供定制化多樣化的驅動方案。Mini COB產品已開發出大pitch值、大角度的方案，該方案可減少燈顆數，提升產品直通率，進一步降低維修成本。

　　隨著擴產項目逐步達產，公司Mini LED產品產能規模將進一步得到提升，可更迅速地響應市場需求，助力加快推動新型顯示商業化發展進程。

       文章來源自：高工LED網