近日,由BOE(京東方)牽頭制定的中國電子行業(yè)標準《車用平視顯示器光學(xué)性能測試方法》獲工業(yè)和信息化部批準發(fā)布,成為國內(nèi)HUD(抬頭顯示)首個行業(yè)權(quán)威測試標準。該標準從適用范圍、術(shù)語定義、測試條件、測試系統(tǒng)、測試方法等多維度,規(guī)定了HUD視場角、亮度、畸變、白平衡誤差等光學(xué)性能參數(shù)的測試方法,建立了科學(xué)全面的測試流程。此舉不僅填補了國內(nèi)HUD產(chǎn)品上車標準的空白,為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展和技術(shù)升級提供了標準支撐,同時也全面推動智能座艙解決方案的創(chuàng)新應(yīng)用,更彰顯了BOE(京東方)作為全球半導(dǎo)體顯示行業(yè)龍頭企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實力和領(lǐng)先的行業(yè)地位。

　　隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為重要趨勢,全球主流汽車品牌更加注重人車互動升級,其中,在行駛安全中起到關(guān)鍵作用的HUD也步入發(fā)展的快車道。在駕駛過程中,HUD能夠?qū)⒅匾熊囆畔⑼队暗今{駛員前面的風擋玻璃上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時速、導(dǎo)航等信息圖像,大大降低了行車過程中的安全隱患。作為國內(nèi)最早進行AR-HUD產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)并快速取得突破的領(lǐng)軍企業(yè),BOE(京東方)自2018年完成國內(nèi)第一臺AR-HUD實車應(yīng)用以來,參與了眾多車企的AR-HUD落地實踐,持續(xù)推動HUD標準化、規(guī)范化制定。2022年7月,BOE(京東方)攜手北汽完成國內(nèi)第一臺真正搭載大尺寸AR-HUD和電子外后視鏡的魔方車型已正式批量供貨,其AR-HUD投射面積超60英寸,擁有10° × 4°超廣視場角以及15000nits超高亮度,虛像距離大于8米,以前風擋作為顯示屏,將導(dǎo)航、ADAS、儀表等數(shù)字化信息與真實的交通路況完美融合,即使在強光照射的行車環(huán)境下也能呈現(xiàn)真實的顯示效果,真正做到全天候全場景應(yīng)用,為消費者帶來了安全可靠的駕乘體驗。

　　當前,汽車座艙正快速進入智能交互顯示時代,并逐漸發(fā)展成為人們的第三生活空間。BOE(京東方)多年來持續(xù)以全球領(lǐng)先的創(chuàng)新顯示技術(shù)和產(chǎn)品賦能汽車品牌,不僅在汽車儀表、中控總成、娛樂系統(tǒng)顯示、后視鏡等多個車載顯示細分應(yīng)用領(lǐng)域滿足了大眾需求,甚至通過柔性AMOLED顯示、Mini LED、AR等顯示技術(shù)賦能儀表盤、抬頭顯示、電子中控等產(chǎn)品。此外,BOE(京東方)已與小鵬、理想、上汽飛凡、阿斯頓馬丁等全球百余位知名汽車品牌建立合作,提供產(chǎn)品與服務(wù),并擁有覆蓋全球的營銷服務(wù)體系。根據(jù)全球市場調(diào)研機構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年京東方車載顯示出貨量及出貨面積均躍升至全球第一,同時8英寸及以上中大尺寸車載顯示面板出貨量保持全球第一。

　　作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè), BOE(京東方)始終秉持“屏之物聯(lián)”的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷加速“顯示技術(shù)+物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”深度融合,全面打造“Powered by BOE”產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)新生態(tài),以前瞻性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新強勢賦能上下游合作伙伴,推出多項引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向的國際及行業(yè)標準,從技術(shù)的引領(lǐng)者成長為標準的制定者。未來,BOE(京東方)將持續(xù)以創(chuàng)新科技賦能以智慧出行為代表的各個細分應(yīng)用場景,打造智慧出行新生態(tài),推進車載顯示和交互領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新,為汽車智能化升級提供一站式產(chǎn)品與服務(wù),給人們帶來更便捷舒適的智慧出行新體驗。

       內(nèi)容來源：益陽廣播電視在線（中國經(jīng)濟導(dǎo)報）