車載顯示如何防眩光和防指紋，讓駕駛員與汽車產生更多互動?

　　隨著近兩年新能源汽車的快速發展，隨著各種客戶化功能的集成，汽車所需要展示的信息也越來越多。大屏化、多屏化也成為了這些車載信息的最佳載體，得以打造成更加智能化的車載顯示，車載顯示如何防止眩光和防止指紋，讓駕駛員與汽車產生更多互動，這是我們將要討論的話題！

車載顯示為什么要防止指紋和眩光?

　　“大屏觸控、多屏互動”是目前汽車市場的發展新風向，為了讓車載顯示擁有更清晰、更潔凈和更高清的護眼效果，而為了實現這些特性如今的車載顯示設備大多都是采用擁有防眩光工藝和防指紋工藝的AG玻璃蓋板。這樣讓就能讓車載顯示設備擁有較低的反光比，這樣畫面也會更加清晰和立體，可以降低眼疲勞，同時可以消除車載顯示器上因外來光線而產生“鏡子”般的干擾，提高畫面的清晰度。即使在白天強光下也能看清楚顯示器的畫面，提高了汽車行駛的安全性能。這也是車載顯示為什么要防止指紋和眩光的主要原因

AF防指紋和AG防眩光概述：

　　AF( Anti-fingerprint)，中文為防指紋鍍膜，處理過程一般通過真空沉積或液體化學的工藝來進行，有效提高光滑度、易清潔性、防指紋、防油污等，使玻璃蓋板長期保持著光潔亮麗的效果。

　　AG(Anti-glare)，中文為防眩光鍍膜，一般采用SiO2 之類的膠體溶液通過蝕刻工藝在蓋板透鏡上形成粗糙表面，光線從粗糙的表面反射之后，與普通玻璃相比具有較低的反光比，降低了反射光源的明亮眩光，減少環境光的干擾，從而提高畫面的可視角度

目前主要的AG處理方法分三種：

　　噴涂AG，就是借助噴涂設備在玻璃表面噴射一層涂層，以此來達到防眩光的效果，這種工藝的優缺點非常明顯，優點就是操作簡單，生產效率高，缺點就是噴涂AG壽命較短，性能較差。

　　鍍膜AG，通過對表面精細加工，防止光直射入眼睛，以此來減少眩光和反射，由于這種工藝具有一定局限性，并不廣泛使用于車載顯示領域，目前基本上也只是應用于后視鏡上。

　　化學蝕刻AG是一種特殊的化學工藝，主要是改變玻璃表面，使其變為漫反射，減少眩光，它具有生產難度大、技術含量高的特點。

　　防眩光AG玻璃目前廣泛應用于車載儀表盤、中控操作臺等，有效減少顯示器本身的光反射，使屏幕的使用手感更順滑，觸感更靈敏。在視覺方面，由于經過特殊處理，導致屏幕即使在強光也能保持畫面的清晰度，提高了汽車行駛的安全性能，越來越被各大廠商所重視并采用。

　　將來，隨著5G的大范圍商用化，車聯網和無人駕駛技術也日趨成熟，車載顯示趨于大屏化和智能娛樂系統打造的智能化的車內空間，將為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗，有望成為未來汽車的顛覆式革新點。