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我國(guó)裝備制造業(yè)由大變強(qiáng)譜寫新篇章

來(lái)源:中國(guó)工信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)作者:朱延生發(fā)布時(shí)間:2022-10-15瀏覽量:4530

  裝備制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基石,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈所系。黨的十八大以來(lái),黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視裝備制造業(yè)發(fā)展,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),努力把關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備制造業(yè)掌握在我們自己手中。我國(guó)持續(xù)補(bǔ)短板、謀創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型,引導(dǎo)“研發(fā)-工程化-產(chǎn)業(yè)化”協(xié)同發(fā)力,推動(dòng)裝備制造業(yè)快速發(fā)展。

  自2010年以來(lái),我國(guó)制造業(yè)增加值已連續(xù)12年世界第一;造船三大指標(biāo)保持領(lǐng)先,國(guó)際市場(chǎng)份額連續(xù)12年居世界第一;汽車保有量從2012年的1.2億輛增長(zhǎng)到3.1億輛,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一……十年來(lái),我國(guó)裝備制造業(yè)取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革

國(guó)之重器亮點(diǎn)紛呈,裝備制造業(yè)“壓艙石”作用凸顯

  9月30日,習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂會(huì)見C919大型客機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表并參觀項(xiàng)目成果展覽,充分肯定C919大型客機(jī)研制任務(wù)取得的階段性成就。

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  C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),于2007年立項(xiàng),2017年首飛,2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證,將于2022年底交付首架飛機(jī)。

  C919大型客機(jī)研制成功,獲得型號(hào)合格證,標(biāo)志著我國(guó)具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力,是我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

  黨的十八大以來(lái),我國(guó)著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新邁上新臺(tái)階。C919試飛、“蛟龍”潛海、雙龍?zhí)綐O;百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組白鶴灘水電站順利投產(chǎn);“華龍一號(hào)”三代核電機(jī)組全面建成投運(yùn)并實(shí)現(xiàn)“走出去”;國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪實(shí)現(xiàn)主發(fā)電機(jī)動(dòng)車……一大批重大標(biāo)志性創(chuàng)新成果引領(lǐng)中國(guó)裝備制造業(yè)不斷攀上新高峰。

  黨的十八大以來(lái),我國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)模實(shí)力進(jìn)一步壯大。特別是今年以來(lái),裝備制造業(yè)克服疫情影響率先回升,拉動(dòng)制造業(yè)較快恢復(fù),彰顯了產(chǎn)業(yè)地位和優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),裝備制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)

  黨的十八大以來(lái),我國(guó)在加快夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的同時(shí),大力發(fā)展工業(yè)母機(jī)、船舶工業(yè)、新能源汽車等裝備制造業(yè),不斷填補(bǔ)相關(guān)領(lǐng)域國(guó)際空白,把我國(guó)建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的制造強(qiáng)國(guó)。我國(guó)裝備制造業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“并跑”甚至“領(lǐng)跑”。

  生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),高端制造快速增長(zhǎng)。黨的十八大以來(lái),裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)保持較快發(fā)展。2013—2021年,裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值年均分別增長(zhǎng)9.2%和11.6%,增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)2.4和4.8個(gè)百分點(diǎn)。2021年,裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別為32.4%和15.1%,比2012年分別上升4.2和5.7個(gè)百分點(diǎn)。

  工業(yè)母機(jī)突破多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。目前,我國(guó)已突破全數(shù)字化高速高精運(yùn)動(dòng)控制、多軸聯(lián)動(dòng)等一批關(guān)鍵核心技術(shù),研制了臥式雙五軸鏡像銑機(jī)床、8萬(wàn)噸模鍛壓力機(jī)等為典型代表的一批高端裝備。高檔數(shù)控機(jī)床平均無(wú)故障時(shí)間間隔(MTBF)實(shí)現(xiàn)了從600小時(shí)到2000小時(shí)的跨越,精度指標(biāo)提升20%。國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有,在國(guó)產(chǎn)機(jī)床中市場(chǎng)占有率由專項(xiàng)實(shí)施前的不足1%提高到31.9%。

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  船舶工業(yè)持續(xù)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。黨的十八大以來(lái),我國(guó)船舶工業(yè)加快改革和創(chuàng)新發(fā)展,建立起集研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、配套、服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)體系。萬(wàn)米載人深潛器、極地破冰科考船、超深水半潛式鉆井平臺(tái)、大型液化天然氣(LNG)船、超大型集裝箱船等相繼建成交付,國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪工程順利推進(jìn),第二艘大型郵輪開工建造,自主設(shè)計(jì)建造的主流船舶與海洋工程裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平。國(guó)際市場(chǎng)份額連續(xù)12年居世界第一,造船大國(guó)地位進(jìn)一步穩(wěn)固,在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位和影響力持續(xù)攀升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展站在了新的更高起點(diǎn)上。

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  新能源汽車產(chǎn)業(yè)“一張藍(lán)圖繪到底”。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。從市場(chǎng)規(guī)模看,今年1—7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛,累計(jì)推廣數(shù)量從2012年底的2萬(wàn)輛攀升至1227萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。從技術(shù)水平看,大規(guī)模量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)270瓦時(shí)/公斤,相比2012年提高1.3倍,全新設(shè)計(jì)、正向開發(fā)車型成為主流,部分車型續(xù)駛里程超過(guò)700公里。從企業(yè)品牌看,2021年全球十大暢銷車型中中國(guó)品牌有6款,動(dòng)力電池出貨量前十家企業(yè)中中國(guó)企業(yè)占6席

牢牢掌握裝備制造主導(dǎo)權(quán),加速裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

  整體看,我國(guó)裝備制造業(yè)處在向中高端邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,但也存在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境尚需改善等問(wèn)題。

  黨的十八大以來(lái),工業(yè)和信息化部發(fā)布了“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”重大專項(xiàng)、高端裝備創(chuàng)新發(fā)展工程等一系列政策,加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展,在軌道交通裝備、工程機(jī)械、電力裝備、新能源汽車等領(lǐng)域突破了一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品,努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán),將我國(guó)建設(shè)為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國(guó)。

  近年來(lái),數(shù)字技術(shù)加速創(chuàng)新,日益融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域全過(guò)程,裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),其數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為牢牢掌握裝備制造主導(dǎo)權(quán)、開辟數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道的必然選擇,以及支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和數(shù)字中國(guó)的迫切要求。國(guó)務(wù)院2021年底印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確提出要“大力推動(dòng)裝備數(shù)字化”。全方位、寬領(lǐng)域、多層次推動(dòng)裝備數(shù)字化發(fā)展已刻不容緩。

  工業(yè)和信息化部按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,加強(qiáng)部門溝通協(xié)作,制定發(fā)布專項(xiàng)政策文件,加快推動(dòng)裝備數(shù)字化發(fā)展。

  補(bǔ)齊發(fā)展短板。突破裝備數(shù)字化關(guān)鍵核心技術(shù),補(bǔ)齊基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵軟件短板弱項(xiàng),加快實(shí)現(xiàn)高水平自立自強(qiáng),維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

  發(fā)展智能裝備。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域數(shù)字化需求,加快智能裝備工程化和產(chǎn)業(yè)化,改造提升一批存量裝備,升級(jí)換代一批新型裝備,原創(chuàng)發(fā)展一批前沿裝備。

  加強(qiáng)應(yīng)用推廣。面向數(shù)字中國(guó)建設(shè)場(chǎng)景,開展裝備數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景示范,形成成熟經(jīng)驗(yàn)和模式,加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品迭代升級(jí)。

  構(gòu)建發(fā)展生態(tài)。統(tǒng)籌推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作,壯大市場(chǎng)供給主體,打造特色智能裝備產(chǎn)業(yè)集群,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

  下一步,工業(yè)和信息化部將緊扣“十四五”規(guī)劃實(shí)施、加快科技自立自強(qiáng)、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平、推動(dòng)高端化智能化綠色化轉(zhuǎn)型,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。

       來(lái)源:中國(guó)工信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  作者: 朱延生

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