近年來(lái)汽車智能座艙滲透加速，車載顯示作為智能座艙的重要部件充分受益，未來(lái)發(fā)展將趨于大屏化、多屏化、高分辨率、一體化及個(gè)性化。車載顯示技術(shù)中，LCD 車載顯示技術(shù)正處于成熟期，OLED 車載顯示技術(shù)正處于成長(zhǎng)期，AMOLED、Mini LED、Micro LED 處于導(dǎo)入期，未來(lái)車載顯示技術(shù)將不斷迭代升級(jí)。中國(guó)在 LCD 領(lǐng)域上逐漸掌握核心技術(shù)，產(chǎn)能躍居全球第一。中國(guó)車載顯示器市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，潛在上升空間大。

　　車載顯示的發(fā)展隨著汽車座艙的發(fā)展，經(jīng)歷了從機(jī)械化到電子化再向智能化的技術(shù)升級(jí)，車載顯示屏也從最初的機(jī)械顯示迭代升級(jí)至現(xiàn)在的智能顯示，未來(lái)將向著多屏化、大屏化、集成化的趨勢(shì)發(fā)展。現(xiàn)階段車載顯示技術(shù)中，LCD 車載顯示技術(shù)正處于成熟期，OLED 車載顯示技術(shù)正處于成長(zhǎng)期，AMOLED、Mini LED、Micro LED 處于導(dǎo)入期，未來(lái)車載顯示技術(shù)將不斷迭代升級(jí)。

　　車載顯示指安裝在汽車內(nèi)部的顯示屏，功能主要包括駕駛輔助和娛樂(lè);根據(jù)位置不同，車載顯示器可分為中控顯示器、儀表顯示器、抬頭顯示器、前后排娛樂(lè)大屏、后視鏡屏等。2020年中國(guó)車載顯示不同應(yīng)用產(chǎn)品市場(chǎng)份額中，中控顯示市場(chǎng)份額為55%，居首位。

　　近年來(lái)，中國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)多個(gè)政策扶持車載顯示技術(shù)的發(fā)展，為上游設(shè)備、原材料、元器件技術(shù)等的發(fā)展提供良好的政策環(huán)境，在一定程度上助力國(guó)內(nèi)供應(yīng)商擺脫國(guó)際企業(yè)在技術(shù)上的壟斷，以降低產(chǎn)品成本;同時(shí)政府也提供了稅收方面的扶持，賦能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。

　　車載顯示的面板技術(shù)有 LCD、OLED、Mini LED、Micro LED 等。 LCD顯示技術(shù)背光發(fā)展歷程久遠(yuǎn)，現(xiàn)已處于較為成熟的階段，LED顯示技術(shù)也經(jīng)歷了多次迭代升級(jí)。OLED和Micro LED 均可實(shí)現(xiàn)自發(fā)光，相較于LCD少了背光模組更顯輕薄。

　　中國(guó)車載顯示器產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為材料制造商、元器件組裝商、生產(chǎn)設(shè)備制造商;中游以面板制造商為主;下游為汽車制造商、車載顯示器零售商等。

　　全球車載顯示器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，產(chǎn)業(yè)鏈中游由日韓企業(yè)占主導(dǎo)位置。2020 年，深天馬、日本顯示器和友達(dá)光電出貨量占全球前三，分別為 16.2%、15.0% 和 13.4%。

　　車載顯示的發(fā)展受眾多驅(qū)動(dòng)因素帶動(dòng)，包括汽車智能化進(jìn)程加速、消費(fèi)者對(duì)汽車配備需求趨向個(gè)性化、2021年后疫情加速恢復(fù)及各國(guó)推出消費(fèi)刺激政策等。

　　據(jù)頭豹研究院統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)車載顯示器市場(chǎng)規(guī)模約為 919.9 億元。隨著車載顯示器下游汽車產(chǎn)銷量的上升，以及車載顯示各類顯示器細(xì)分市場(chǎng)的滲透率逐漸提升，大屏化、多屏化趨勢(shì)延續(xù);預(yù)計(jì) 2025 年前裝顯示屏市場(chǎng)整體出貨量約為 4875 萬(wàn)塊。

　　2021 年開始，隨著各國(guó)政府推出刺激消費(fèi)政策，汽車銷量出現(xiàn)增長(zhǎng)，車載顯示器也會(huì)有較高幅度的增長(zhǎng)，2021 年市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 1094.9 億元。據(jù)頭豹研究院預(yù)測(cè)，中國(guó)車載顯示器規(guī)模將在 2025 年達(dá)到 1479 億元。車載顯示未來(lái)發(fā)展將趨于大屏化、多屏化、高分辨率、一體化及個(gè)性化。

代表性企業(yè)：

1.京東方擁有成熟的顯示和傳感技術(shù)，顯示器制造能力位居全球首位;2011 年，公司投建中國(guó)首條 AMOLED 生產(chǎn)線;公司以自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)資源、專業(yè)能力為其他企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)。京東方憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新能力、穩(wěn)步提升的市場(chǎng)地位、優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)管理能力在面板行業(yè)快速發(fā)展，穩(wěn)坐大尺寸 LCD 面板龍頭;同時(shí)，也新建了多條 OLED 產(chǎn)線, 公司在國(guó)內(nèi)新能源車領(lǐng)域產(chǎn)品覆蓋率超過(guò) 30%。

　　2. 天馬微電子專注于中小尺寸顯示領(lǐng)域，以移動(dòng)智能終端為核心業(yè)務(wù)，車載顯示為其關(guān)鍵業(yè)務(wù)，醫(yī)療、工控為其增值業(yè)務(wù);2010 年，公司投建國(guó)內(nèi)第一條 4.5 代 AMOLED 中試線。公司聚焦車載顯示復(fù)雜模組研發(fā)，進(jìn)一步提升公司車載領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用實(shí)力。

　　對(duì)于車載顯示行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，讀者若有自己的想法，歡迎在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論

　　資料來(lái)源：各公司公開資料

　　內(nèi)容來(lái)源： 頭豹的東方財(cái)富專欄